2(admision). 3) No es tan susceptible a la auto descarga como una batería convencional.  Inspeccione los conductos y el líquido de la dirección hidráulica. Carcasa 2. Figura N° 6 Diagrama de distribución diésel Fuente: Fuente: www.todomecanica.com Página 20 de 118 “MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO DE MOTOR MARCA TOYOTA MODELO 2L” El ciclo práctico tiene un rendimiento menor que el teórico debido a las pérdidas que se producen en el funcionamiento real del motor. - Desmontar múltiples de admisión y de escape.  Muñequilla ovalada. COMBUSTIBLE DEL MOTOR .......................................................... 41 SISTEMA ELÉCTRICO............................................................................ 43 2.3.1.  Inspeccione el mecanismo y el volante.  Inspeccione que los pernos y las tuercas debajo de la carrocería y del chasis están apretados/asegurados. Página 36 de 118 “MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO DE MOTOR MARCA TOYOTA MODELO 2L” FIGURA Nº 21 PARTES DEL RADIADOR Fuente: www. La velocidad del movimiento relativo entre el campo magnético y los conductores. B. Carrera de Compresión (2do Tiempo): Las dos válvulas están completamente cerradas y el pistón comprime el aire a gran presión desde el PMI al PMS, según la relación de compresión está entre 14 y 22 veces del volumen de la cámara de combustión, quedando sólo aire alojado en la cámara de combustión.  Inspeccione el montaje y los tubos de escape.  LOPEZ MEZA, Yunior.  Inspeccione la alineación de la rueda. Emulación de un aerogenerador conectado a la red a través de un sistema experimental Back-to-Back mediante la técnica «Hardware In The Loop». El refrigerante se añade en el depósito acumulador.  Cambie las bujías para el motor 1.6 DOHC. Inspecciones los rotores de mando y mondado. C. Pérdidas de calor, del fluido que se transmite en cierta parte a través de las paredes las cuales son bastantes importantes en el ciclo real, ya que al estar el cilindro refrigerado, se asegura el óptimo funcionamiento del pistón, pero debido a estas pérdidas de calor y a las fugas que pueden producirse por los aros y asientos de válvulas. Expectativas de inclusión laboral y discapacidad intelectual: Un estudio de caso de estudiantes del diploma de habilidades laborales de la Universidad Andrés Bello. b. Lubricar el cuello del reten. Calibración de Balancines: ADm: 0.20mm, Esc = 0.35mm. facultad de mecÁnica escuela de ingenierÍa automotriz "diseÑo, construcciÓn e instalaciÓn de un alcoholÍmetro electrÓnico con dispositivo de bloqueo de un vehÍculo" casanova vÁsquez marÍa paula tesis de grado previa a la obtención del título de: ingeniero automotriz riobamba - ecuador 2014 espoch facultad de mecánica SISTEMAS DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA ......................... 31 2.1. 1. La función del bloque es alojar el tren alternativo, formado por el cigüeñal, las bielas y los pistones. Consulte la nota al pie de página (3). El mantenimiento se divide en mantenimiento correctivo y mantenimiento preventivo. Montar Culata. Alabeo del cilindro encamisetado. b. Instalar válvulas. / cm2 a 5.5 Kg. DESARROLLO PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PARA VEHICULOS 50 3.3.1. Desmontar monoblock: - Retirar soporte del motor. Se realiza de forma lenta y constante. Página 52 de 118 “MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO DE MOTOR MARCA TOYOTA MODELO 2L”  Inspeccione el refrigerante del motor. Implementación de prácticas productivas en contratos de preparación minera. máximo = 0.1mm. Valoración de Compañía de Cervecerías Unidas S.A. Diseño estructural preliminar de un tercer túnel vehicular en Lo Prado, Ruta 68. . Consulte la nota al pie de página (6).  Inspeccione el sistema PCV. En el lado izquierdo central del bloque de cilindros esta provisto una varilla medidora para comprobar el nivel del aceite. Reemplazar el filtro de Cojinete de biela defectuoso. Página 111 de 118 “MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO DE MOTOR MARCA TOYOTA MODELO 2L”  Variación de la altura de rodillo 0.02m.m.  Inspeccione el freno de estacionamiento.  Cambie las bujías para el motor 1.8 DOHC.  Inspeccione el freno de estacionamiento. Página 64 de 118 “MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO DE MOTOR MARCA TOYOTA MODELO 2L”  Inspeccione las pastillas y discos o tambores y fricciones del freno trasero.  Inspeccione el sistema PCV. La intensidad de campo magnético. El arranque tiene que ser realizado por un número mínimo de revoluciones. c. Tome la lectura del manómetro de presión en el momento que la presión de inyección empieza a bajar. Capacitación integral para la mediana y gran mineria. Diseño de un modelo de control de gestión para la unidad estratégica de negocio Tip Top Service. pistones y cilindros. c. Colocar motor de arranque. Se verificara ell resto de los componentes internos del motor que se encuentren en buen estado dentro de la tolerancia permisible para el funcionamiento. Castro-Chiloé. B. Volumen inicial de aire menor, al que teóricamente se espera, como el cilindro no pudo llenarse por completo, no se consigue compresión hasta que el pistón haya recorrido parte de su carrera ascendente. 7.- MATERIALES  Los talleres, maquinas, equipos e instrumentos de la especialidad del Área Académica de Mecánica Automotriz, del INSTITUTO DE EDUCACION SUPERIOR TECNOLOGICA PUBLICA.”TUPAC AMARU”-CUSCO 8.- LOCALIZACION DEL PROYECTO:  Departamento : CUSCO  Provincia : CUSCO  Distrito : CUSCO  Lugar : Av. Se extiende la cera del interior termostato al calentarse y se contrae el enfriamiento.  STD 52.988 – 53.00m.m. Revisar los fisibles alarma de descarga con el interruptor de arranque en Luz quemada. 2. Duración de calentamiento máximo 15 segundos. Esto únicamente se puede ser alcanzado por el número mínimo de revoluciones que puede reunirse en el cilindro del motor. Página 40 de 118 “MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO DE MOTOR MARCA TOYOTA MODELO 2L” FIGURA Nº 24 CONJUNTO DEL RADIADOR Fuente: www.  Los gases de la combustión son empujados dentro del sistema de refrigeración. Plan estratégico de expansión y sustentabilidad económica para Torque Motors. Cusco 496  Institución : Instituto de Educación Superior Tecnológico Publico “TUPAC AMARU” 9.- ÓRGANO O INSTITUCIÓN RESPONSABLE DEL PROYECTO El Área Académica de Mecánica Automotriz, del INSTITUTO DE EDUCACION SUPERIOR TECNOLOGICA PUBLICA.”TUPAC AMARU”-CUSCO” a través de la jefatura a cargo del Ingeniero Alfonso Jesús HUAMAN VALENCIA es responsable de la propuesta del proyecto, siendo responsable del asesoramiento del Ing. DIFERENCIAS ENTRE EL CICLO TEÓRICO Y REAL DE UN MOTOR DIESEL ATMOSFÉRICO ................................................................................... 22 1.5. 4.4.  Juego excesivo entre válvula y guía. 12.  Lubrique los seguros, bisagras y la cerradura del cofre.  El embolo buzo de la bomba gira también al moverse hacia arriba y abajo. Las tareas de mantenimiento preventivo incluyen acciones como cambio de piezas desgastadas, cambios de aceites y lubricantes, etc. El efecto de las políticas industriales en el comercio del sector automotriz implementadas en el gobierno del Presidente Rafael Correa en Ecuador. Existe antecedentes que en el Área Académica de Mecánica Automotriz, del INSTITUTO DE EDUCACION SUPERIOR . Descarga las Tesis de Ejemplo en PDF desde su Sitio Web Oficial. El funcionamiento a alta velocidad lo controla el módulo ECM a través del relé de alta velocidad del ventilador dependiendo de la presión de descarga, la temperatura del refrigerante (por. La pastilla de cera se dilata cuando se calienta y se contrae cuando se enfría.  Inspeccione el aceite del eje transversal manual. - Desmontar eje de levas.  Inspeccione el sistema PCV. en los talleres de la Carrera de Mecánica Industrial Automotriz de la Universidad Nacional de Chimborazo en el año 2015 See. Página 26 de 118 “MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO DE MOTOR MARCA TOYOTA MODELO 2L” FIGURA Nº 08 PARTES DEL CIGUEÑAL FIGURA Nº 09 BANCADA DE CIGÜEÑAL FIGURA Nº 10 BANCADA LATERAL Fuente: www. Nota: El quitado de pernos en incorrecto orden puede provocar combadura o grieta de la culata de cilindros.  Inspeccione el disco y las pastillas del freno delantero. Separador 13. - Verificar válvulas. Mecánica Automotriz Enviado por lmscl • 3 de Octubre de 2013 • Tesis • 8.122 Palabras (33 Páginas) • 450 Visitas Página 1 de 33 "AÑO DE LA INTEGRACION NACIONAL Y DEL RECONOCIMIENTO DE NUESTRA DIVERSIDAD" SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL Unidad de Formación Profesional (U.F.P) Mecánica Automotriz Ocupación:  Inspeccione el conducto de combustible y conexiones. Torque de muñón de biela 43 lb/pie (59Nm.) Liceo polivalente de agroturismo en Ten-Tén. La compresión no es adiabática, existe intercambio de calor a través de las paredes del cilindro. Los modelos con transmisión automática incluye un enfriamiento de fluido incorporado en el tanque inferior del radiador. Definición de la estrategia de abastecimiento de Pampa Norte hacia China en el contexto de BHP Billiton. Rediseño del proceso de facturación de una empresa del rubro automotriz. COMPONENTES DEL SISTEMA DE REFRIGERACIÓN  Radiador  Ventilador  Termostato  Radiador de calefacción  Tapa de radiador  Recipiente de compensación  Bomba de agua  Aletas o nervaduras  Chaquetas de agua  Indicador de temperatura  Refrigerante Página 35 de 118 “MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO DE MOTOR MARCA TOYOTA MODELO 2L”  Mangueras FIGURA Nº 20 CIRCUITO DEL SISTEMA DE REFRIGERACIÓN Fuente: www. PROGRAMA DE MANTENIMIENTO A: 120 000 KM (72,000 MI) O CADA 96 MESES, LO QUE OCURRA PRIMERO  Inspeccione las bandas - alternador, dirección hidráulica y faja de A/C. Los objetos como generadores del recuerdo doméstico cotidiano. Luz de lubricación. Consulte la nota al pie de página (5). Montar Caja de Correa de Distribución (bomba de aceite) Con su respectiva empaquetadura. en el Reparar el cableado. 59 0 22KB Read more. Para esto la bomba no solo debe asegurar, en todas las condiciones de funcionamiento, una presión tal que le permita llegar al aceite a todo el sistema, sino también hacerlo en el caudal suficiente, la bomba se debe cebar cuando se repare el motor, la presión normal esta dentro de 40 a 60 psi.  Juego STD  Juego máximo 0.06 – 0.15m.m. Página 65 de 118 “MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO DE MOTOR MARCA TOYOTA MODELO 2L” CAPITULO IV 4. En un motor, el combustible se quema para generar un movimiento mecánico. Los frenos se arrastran. 5. Rejilla 14. 8. Plan de negocios para empresa Liftservice.  Describir la importancia del buen uso de las herramientas en el mantenimiento de los componentes del motor de combustión interna. Cabe destacar que en los motores diésel, las pérdidas por rozamientos de aire son inferiores a las que se producen en los de ciclo Otto, pues no hay estrangulamiento al paso del aire durante la admisión, debido a que estos motores no utilizan carburador.  Inspeccione las cubiertas del árbol de transmisión. Estudio de valorización de residuos de PET mediante reciclaje químico para aplicaciones en construcción sustentable. Este tipo de mantenimiento de divide en dos ramas:  Correctivo contingente  Correctivo programable. el motor de el motor de arranque. N° 1 0.35 – 0.62m.m. Consulte la nota al pie de página (3). 3.2. 5. El mantenimiento correctivo contingente se refiere a las actividades que se realizan en forma inmediata, debido a que algún equipo proporciona servicio vital ha dejado de hacerlo, por cualquier causa, y tenemos que actuar en forma emergente y, en el mejor de los casos, bajo un plan contingente. (64.4lb, 28.6 N) 4.7. 8,359 .  Cambie las bujías para el motor 1.8 DOHC. e. Instalar seguros de válvula. Centro de lavado de vehículos en la ciudad de Antofagasta. Página 85 de 118 “MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO DE MOTOR MARCA TOYOTA MODELO 2L” 11. PROGRAMA DE MANTENIMIENTO A: 75 000 KM (45,000 MI) O CADA 60 MESES, LO QUE OCURRA PRIMERO  Cambie el filtro y el aceite del motor. Size. Con lo cual, si el encendido o la inyección tuviese lugar justamente en el PMS, la combustión ocurrirá mientras el pistón siga desplazándose, y la consecuencia de esto es la pérdida de trabajo. - Retirar Tobera de aceite (desviador de aceite) 6.  Inspeccione el freno de estacionamiento. 3.3.5. SISTEMA DE REFRIGERACIÓN ESTADO El motor se sobrecalienta CAUSA POSIBLE Pérdida de refrigerante CORRECCIÓN Añada refrigerante Solución de refrigerante débil Realice la prueba de la solución Correa de accionamiento de la bomba de refrigerante floja o inexistente Suciedad. 162 .  Lubrique los seguros, las bisagras y la cerradura del cofre. Culata ................................................................................................... 25 1.2.2. FECHA DE INICIO Cusco, diciembre del 2016. - Juego axial STD. d. Instalar el piñón o polea. - Longitud libre del resorte (altura) - Marca pintura amarilla 46.20m.m Página 80 de 118 “MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO DE MOTOR MARCA TOYOTA MODELO 2L” - Marca pintura azul 49.14m.m.  Filtro de aceite Página 32 de 118 “MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO DE MOTOR MARCA TOYOTA MODELO 2L”  Válvula de descarga  Válvula reguladora de presión de aceite  Conmutador de presión de aceite  Manómetro de presión de aceite  Válvula de corto circuito  Válvula de antiretorno de aceite 2.1.3. Factibilidad de aplicación de subsidios de integración social en la comuna de San Antonio, región de Valparaíso. cinta integradora. El funcionamiento del sistema de refrigeración requiere que funcionen correctamente todos los componentes. PROBLEMAS DE SISTEMA EFI: Inyector defectuoso.  La presente implementación con instrumentos de medida (compresimetro) será de utilidad en el proceso de enseñanza y aprendizaje para los estudiantes de la carrera profesional de Mecánica Automotriz. Reemplazar Eslabón fusible quemado. Centro educativo de enseñanza media técnico-profesional Maipú. MANTENIMIENTO CORRECTIVO Acción de carácter puntual a raíz del uso, agotamiento de la vida útil u otros factores externos, de componentes, partes, piezas, materiales y en general, de elementos que constituyen la infraestructura o planta física, permitiendo su recuperación, restauración o renovación, sin agregarle valor al establecimiento. Para evitar una sobre velocidad excesiva, la llave de contacto debe soltarse inmediatamente después de arrancar el motor. Caracterización ultrasónica de la densidad de dislocaciones en aceros. La batería hermética es estándar en todos los vehículos. Separador 11.  Inspeccione las conexiones y las mangueras del sistema de enfriamiento. El maestro de piano, facilitador en la búsqueda de la música interna. 138 . El termostato incluye también una válvula automática operada por las fluctuaciones en le temperatura del líquido de enfriamiento. - Falta de potencia. b. Aflojar el templador y montar la faja. Importancia de las tecnologías de información en las operaciones de venta y post venta de una organización.  Retirar Correas de ventilación.  Inspeccione las pastillas y el disco del freno trasero o los tambores y fricciones.  Inspeccione las conexiones y el conducto de frenos, incluyendo el reforzador.  Distribuidor desfasada (encendido avanzado)  Mezcla pobre. arranque Reparar defectuoso.  Inspeccione el aceite del eje transversal manual. b. Inspecciones los pernos de la biela.  Inspeccione el líquido del embrague/frenos. Sistema de transferencia y movilización autónomo para adolescentes en situación de paraplejia. La válvula se abre al elevarse la temperatura del liquido de enfriamiento, permitiendo la circulación del liquido de enfriamiento. Diseño de modelo de negocios para el área de RPA de una firma de Consultoría. Dientes del volante rotos. Generación de mapa de entorno para navegación de vehículo terrestre autónomo. Laboratorio de investigación tecnológica industrial del cobre. Estudio del efecto del tamaño y funcionalidad superficial de nanopartículas de SIO2 sobre las propiedades de nanocompósitos de polipropileno. Consulte la nota al pie de página (3). Identificación de los factores de intensidad de esfuerzos mediante un sistema de correlación digital de imágenes. 154 .  Inspeccione el refrigerante del motor. 5.1 Desmontaje del monoblock Página 71 de 118 “MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO DE MOTOR MARCA TOYOTA MODELO 2L” - Retirar Carter.  Inspeccione las pastillas y el disco del freno trasero o los tambores y fricciones. Los balancines hacen de puente con el ajustador hidráulico de las válvulas y los vástagos de las válvulas. En la tapa no hay tapones de ventilación. Identidad y reinserción: Narrativas de jóvenes reinsertados social y laboralmente. Consulte la nota al pie de página (3). El sistema envía parte del refrigerante a través de manguitos a! Ajuste o sustituya la correa la parte delantera del radiador Limpie la parte delantera del Fugas en los manguitos. c. d. Luz para la lubricación STD. Página 78 de 118 “MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO DE MOTOR MARCA TOYOTA MODELO 2L”  Juego STD 0.03 – 0.09m.m.  Presión de alimentación 0.2 kg/cm2 (20kPa)  Voltaje de solenoide de corte de combustible 12 v.  Volumen de inyección.  Pérdidas causadas por el desplazamiento del pistón durante la combustión. Página 54 de 118 “MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO DE MOTOR MARCA TOYOTA MODELO 2L”  Cambie el líquido del embrague/frenos.  Cambie el filtro de combustible. Sistema de Combustible El combustible es aspirado al tanque de combustible a través del filtro de combustible (sedimenter) por la bomba de alimentación incorporada en la bomba de inyección. Cuando arranca el motor, la protección contra sobre velocidad del piñón evita que el inducido alcance una velocidad excesiva hasta que se abre el interruptor, en cuyo momento el muelle de retorno hace que se desengrane el piñón. Página 70 de 118 “MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO DE MOTOR MARCA TOYOTA MODELO 2L” - Desmontar balancines Nota: Acomodar los metales en correcto orden.  Revise la faja de tiempo. Datos De Pulverización De Presión De La Bomba De Inyección. ALTERNADOR SINTOMAS CAUSA SOLUCIÓN La batería no se Interrupción o resistencia de Eliminar la interrupción o la carga o se carga paso en el circuito de carga resistencia de paso Batería deteriorada Cambiar la batería insuficientemente Página 97 de 118 “MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO DE MOTOR MARCA TOYOTA MODELO 2L” Alternador deteriorado Reparar el alternador Regulador deteriorado Reparar o sustituir el regulador Correa de arrastre demasiado Tensar correctamente la correa floja La lámpara de Bombilla fundida Cambiar la bombilla Batería descargada Cargar la batería Batería deteriorada Sustituir la batería Cables sueltos o dañados Cambiar los cables y/o apretar las control del alternador no se enciende estando el motor parado y conexiones Regulador defectuoso Reparar o sustituir el regulador Cortocircuito en un diodo Reparar el alternador positivo del el encendido alternador conectado Escobillas desgastadas Sustituir las escobillas Capa de óxido sobre los Reparar o sustituir el alternador anillos rozantes; interrupción en el devanado de excitación El cable D+/61 tiene Cambiar el cable o eliminar el cortocircuito a masa cortocircuito Regulador defectuoso Reparar o sustituir el regulador Página 98 de 118 “MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO DE MOTOR MARCA TOYOTA MODELO 2L” Dispositivo de protección Cambiar el dispositivo de contra sobre tensiones protección contra sobre tensiones deteriorado o conexiones de o conectar correctamente los cables fundidas cables. Juego libre = 10mm. Nota: Verificar parte delantera de la bomba de inyección. SISTEMA DE REFRIGERACIÓN ......................................................... 34 2.1.6. “MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO DE MOTOR MARCA TOYOTA MODELO 2L” Placa positiva 12.  Inspeccione el mecanismo y el volante.  Inspeccione los anclajes, las hebillas y los cinturones de seguridad. Armado de Culata. Para vaciar el sistema de refrigeración, es necesario desconectar el manguito inferior del radiador. CARTER Sirve de depósito de aceite en el cual se aloja la bomba de engrase, es una pieza montada con una pieza de estanquidad que sufre pequeños esfuerzos, y en muchos motores se hace de palastro estampado (hojas de acero a las que se forma por medio de potentes prensas). 5.- ALCANCES Los alcances que se logran con la implementación y utilización de equipos van a permitir lo siguiente:  Utilizar los equipos y herramientas de manera apropiada para una exitosa reparación y mantenimiento en operaciones de mantenimiento de los componentes del motor de combustión interna. TREN DE VÁLVULAS Aunque el diseño corresponde a un solo árbol de levas en cabeza, se utilizan balancines para el accionamiento de las válvulas. ASESOR : ING. MOTOR DE ARRANQUE SÍNTOMAS CAUSA Página 99 de 118 SOLUCIÓN “MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO DE MOTOR MARCA TOYOTA MODELO 2L” El motor de arranque no Batería descargada o Cargar la batería o gira o gira muy revisar el estado de sus defectuosa lentamente elementos Bornes de la batería flojos u Limpiar y apretar los oxidados bornes Bornes del motor o escobillas Eliminar la conexión a con conexión a masa masa Escobillas del motor de Revisar las escobillas, arranque atascadas en sus limpiarlas, así como sus guías, desgastadas, o sucias guías y muelles o sustituir Presión insuficiente de los Revisar la tensión de muelles de las escobillas los muelles y sustituir si fuera necesario ' Relé de arranque averiado Reparar o sustituir relé de arranque Interruptor de arranque Reparar o sustituir el averiado interruptor Caída de tensión demasiado Revisar el estado y grande sección de los en los conductores conductores y sus conexiones Colector excesivamente Limpiar y reparar o gastado sucio sustituir el inducido Página 100 de 118 “MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO DE MOTOR MARCA TOYOTA MODELO 2L” El motor gira La instalación de arranque no Examinar los normalmente pero no funciona interruptores térmicos o engrana fusibles Arrollamiento del inducido o del Reparar o sustituir el inductor con espiras en elemento dañado cortocircuito a masa Casquillos o cojinetes Reparar o sustituir el excesivamente gastados elemento dañado Soporte del piñón sucio Limpiar y engrasar correctamente Piñón o corona defectuosos Reparar el paso de los dientes o sustituir el elemento defectuoso Acoplamiento libre patina Reparar o sustituir Horquilla rota o deformada Reparar o sustituir Motor mal montado, Desmontar y montar interferencia entre piñón y correctamente o corona sustituir el elemento inapropiado Interruptor de arranque no se Parar inmediatamente, desconecta por cualquier medio, el Página 101 de 118 “MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO DE MOTOR MARCA TOYOTA MODELO 2L” Piñón o corona demasiado motor y/o soltar el cable sucios o defectuosos del arrancador o de la batería. Culata La culata es de aleación de aluminio corresponde al diseño de flujo cruzado. Estudio mediante CFD de la transferencia de calor y pérdida de carga de un nanofluido como fluido de trabajo en un microcanal tridimensional con generadores de vórtices. 2. Página 94 de 118 “MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO DE MOTOR MARCA TOYOTA MODELO 2L” 5.6. SÍNTOMA Reducción de nivel de líquido de refrigeración. Desmontar bomba de aceite - Verificar engranajes. Juego Lateral.- Para todos. CIGÜEÑAL Y COJINETES El cigüeñal se apoya en cinco (5) cojinetes de bancada. Mediciones Generales de los Componentes del Motor.......................... 74 4.4. Para esto, este dispositivo reduce automáticamente el volumen de inyección de combustible según la altitud.  Cambie la banda de tiempo. DIAGRAMA DEL CICLO TEÓRICO DEL MOTOR DIESEL .................... 17 1.4. PERCY ANTONIO FARFAN ENCISO CUSCO – PERU 2017 Página 1 de 118 “MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO DE MOTOR MARCA TOYOTA MODELO 2L” CONTENIDO INTRODUCCION .................................................................................................... 5 CAPITULO I .......................................................................................................... 13 1. Biela a. Inspecciones el alineamiento de la Biela.  Revise la faja de tiempo.  Inspeccione los montaje y los tubos de escape. Humo blanco en los gases de escape.  Cambie la bujía para el motor 1.6 DOHC.  Inspeccione los conductos y el líquido de la dirección hidráulica. 2) Aire acondicionado funcionando La velocidad baja del ventilador se controla mediante la actuación del relé de control del embrague del A/A.  Cambie las bujías para el motor 1.8 DOHC. 3.  El mantenimiento adecuado de los instrumentos de medida es esencial, antes de guardarlo, no deje de limpiar las superficies del reloj, otras partes, removiendo el sudor, polvo y manchas de aceite. Consulte las notas de pie (3), (5), (7). Diseño, desarrollo y evaluación del desempeño de un módulo de cogeneración para un generador a GLP. Zitra: diseño de videojuego para la enseñanza de energías renovables no convencionales. Carcasa del termostato. “MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO DE MOTOR MARCA TOYOTA MODELO 2L” Burbujas en el vaso de expansión al abrirlo con el motor en marcha. Cuenta también con una manguera por la cual puede circular el exceso del liquido de enfriamiento o vapor. f. Instalar múltiple de admisión y escape. facultad de... mecanica automotriz - vehiculos pesados.pdf, mecanica automotriz - electricidad automotriz inacap, curso mecanica automotriz ingenieria mecanica generalidades, manual mecanica automotriz herramientas taller automotriz. 4.3. Observando su relación en Sistemas Interaccionales. Diseño e implementación de freno regenerativo para motor de corriente continua sin escobillas con amanes permanentes para moto eléctrica.  Inspeccione las cubiertas del árbol de transmisión. - Tensión del resorte 29.2 Kg. Auto Fire: confianza, seguridad, prestigio. Rediseño del proceso de ingeniería de detalle en una empresa de ingeniería de mecánica industrial. Tesis de Administracion De Empresas Automotrices: Ejemplos y temas TFG TFM, Tesis de Tecnico En Mecanica Automotriz: Ejemplos y temas TFG TFM, Tesis de Mecanica Automotriz: Ejemplos y temas TFG TFM, Tesis de Venta De Repuestos Automotrices: Ejemplos y temas TFG TFM, Tesis de Gestion De Mantenimiento Automotriz: Ejemplos y temas TFG TFM, Tesis de Empresa Automotriz: Ejemplos y temas TFG TFM, Temas para Tesis de Mecanica Automotriz – TFG – TFM, Elegir el tema de Tesis y Trabajos para final de Grado y final de Master de Mecanica automotriz TFG – TFM, Algunos Tesis de Mecanica automotriz que te pueden servir de ejemplo – TFG TFM, Diferentes Títulos de Ejemplo para Tesis o Trabajos de Final de Grado y Master de Mecanica automotriz, Geniales Ideas para Tesis de Mecanica automotriz de 2023, Mejores Temas de guía para tu Tesis de Mecanica automotriz TFG-TFM 2023, Lista de Temas recomendados para una tesis de de grado, Ejemplos de Titulares para la Tesis de Mecanica automotriz TFG TFM, Descarga las Tesis Gratis en PDF legalmente.  Problemas de engrase, aceite diluido sin presión.  Inspeccione el depósito del EVAP, los conductos de vapor y el filtro de la válvula solenoide. En los vehículos equipados con transmisión automática, las líneas del refrigerador del líquido de la transmisión automática pasan a través del depósito izquierdo del radiador. Página 89 de 118  Tornillos flojos de fijación de la tapa. d. Revise los dientes de la correa si están gastados revise también si hay material extraño en los dientes de la polea. Esto permite que el refrigerante circule a través del sistema y enfríe el motor. PROGRAMA DE MANTENIMIENTO A: 90 000 KM (54,000 MI) O CADA 72 MESES, LO QUE OCURRA PRIMERO ......................................... 60 3.3.8.  Inspeccione el aceite del eje transversal automático. El liquido de enfriamiento contenido en el tanque de reserva regresa al radiador cuando baja su temperatura, mantenimiento el radiador todo el tiempo lleno sin pérdida. Bujía de Incandescencia Inspeccione la resistencia de la bujía usando un ohmimetro confirme que si hay continuidad entre los términales, bujía a utilizar de 7 voltios. encima de 105°C) y la velocidad del vehículo. Inspeccione los vástagos de válvulas y los bujes de guía (guías de válvula) a. Diámetro interior de buje 8.51 a 8.53m.m b. Diámetro del vástago de válvulas - Admisión 8.473 a 8.489m.m. MECANICA AUTOMOTRIZ 1.3 1.4 AUTORES:  CONDORI HUALLPA Edson. Reemplazar el regulador IC Regulador de IC defectuoso.  STD – 34.969 a 34.985m.m. el motor rotos o motor de arranque arranque. Curso completo de mecánica automotriz (español) Hola,mucho tiempo sin pasar por aquí,tengo un problema con uno de los cilindros maestros de freno,concretamente el del eje trase Instalación de Tapa de Medio Circulo a. Aplicar silicona. Página 88 de 118 “MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO DE MOTOR MARCA TOYOTA MODELO 2L” CAPITULO V 5. Alta presión de Válvula de desahogo defectuosa aceite Reparar la válvula de desahogo. 1: Con la estructura consolidada sobre los Procesos del Taller Automotriz xxxxxxxxxxxx xxxxxxx.  Salida demasiada rápida del aceite del empujador, el embolo presiona sobre el cuerpo del empujador. Consulte la nota al pie de página (3). Karcher: análisis y proyección de sus proceso de internacionalización. Todomecanica.com 2.1.8. Browse.  Inspeccione las conexiones y el conducto de frenos, incluyendo el reforzador. Durante este tiempo, la muñequilla del cigüeñal gira 180°. El ECM hace funcionar el ventilador a alta velocidad cuantío la temperatura del refrigerante está por encima de 105°C. SISTEMA DE LUBRICACIÓN La lubricación forma una parte fundamental de las operaciones del mantenimiento preventivo que se deben realizar al vehículo para evitar que el motor sufra desgastes prematuros o daños por utilizar aceite contaminado o que ha perdido sus propiedades. Diseño de un sistema de control de gestión para alinear la planificación de la estrategia y la ejecución operacional en CHRC Construcción S. A.  Inspeccione las conexiones y el conducto de freno, incluyendo el reforzador. Página 8 de 118 “MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO DE MOTOR MARCA TOYOTA MODELO 2L” 4.- ANTECEDENTES En el presente se requiere de herramientas e instrumentos adecuados para realizar el mantenimiento en operaciones de mantenimiento delas unidades vehiculares (mantenimiento de los componentes y sistemas del motor de combustión interna), lo cual facilitará el aprendizaje de los estudiantes en el Área Académica de Mecánica Automotriz, del INSTITUTO DE EDUCACION SUPERIOR TECNOLOGICA PUBLICA.”TUPAC AMARU”-CUSCO. - Luz de anillos entre las puntas 1.11 m. m. Observaciones: Es por esta razón que en el motor no se podría producir la combustión debido a la fuega de la compresión. Un mal golpete constituye uno de los síntomas mas evidentes de que hay un inyector defectuoso. Espesor de la arandela de empuje (espaciador).  Contar con los equipos y herramientas para de esta forma incrementar o mejorar el proceso de enseñanza y aprendizaje. Consulte las notas de pie (1), (3). Tesis Mecanica Automotriz. ............................................................................................................. 89 5.3. Consulte las notas de pie (3), (5), (7). DIFERENCIAS ENTRE EL CICLO TEÓRICO Y REAL DE UN MOTOR DIESEL ATMOSFÉRICO El ciclo real con respecto al teórico sufre algunas importantes modificaciones al poner a funcionar el motor, en la práctica. a. Inspeccione la correa de distribución.  Inspeccione las conexiones y los conductos de combustible. Torque = 72 lb/pie (98Nm.) Concepciones que otorgan los docentes técnicos profesionales a la formación de derechos laborales. 030m.m  Diámetro del cilindro queda con la medida de 91.980m.m. Verificación del estado del motor.  Inspeccione las conexiones y las mangueras del sistema de enfriamiento.  Inspeccione el refrigerante del motor. Es la actividad humana desarrollada en los recursos físicos de una empresa, cuando a consecuencia de una falla han dejado de proporcionar la calidad de servicio esperada. Análisis de factibilidad técnico-económica y estratégica de ampliar el Instituto Padre Alberto Hurtado hasta cuarto medio. 126 . Revisar el regulador.  Inspeccione las conexiones y los conductos de combustible.
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